Quando vige l'obbligo di pneumatici invernali?
In Germania vige un obbligo di pneumatici invernali di tipo situazionale. Ciò significa che, in presenza di neve, ghiaccio, fanghiglia o brina, i veicoli possono circolare solo se dotati di pneumatici invernali o quattro stagioni con il simbolo del fiocco di neve. Indipendentemente da ciò, si è affermata la regola empirica "da ottobre a Pasqua", poiché in questo periodo è tipico aspettarsi condizioni invernali.
In molti paesi europei vigono normative più severe. In tali contesti, gli pneumatici invernali sono prescritti per legge, spesso con periodi chiaramente definiti. Chi viaggia all'estero dovrebbe informarsi sul rispettivo obbligo di pneumatici invernali in Europa prima di mettersi in viaggio.
Obbligo di pneumatici invernali situazionale: cosa significa concretamente?
La normativa situazionale obbliga gli automobilisti ad adattare i propri pneumatici alle condizioni meteorologiche. Ciò che conta non è il calendario, ma lo stato del manto stradale. Gli pneumatici estivi non sono ammessi in condizioni invernali. Sono consentiti esclusivamente pneumatici invernali o quattro stagioni con la marcatura valida. Oltre alla sicurezza personale, gioca un ruolo importante anche l'aspetto legale: in caso di pneumatici non idonei, si rischiano multe, decurtazione di punti e, in caso di sinistro, limitazioni alla copertura assicurativa.
Riconoscere gli pneumatici invernali: simbolo del fiocco di neve e 3PMSF
Dal 1° ottobre 2024, in Germania è determinante esclusivamente il simbolo del fiocco di neve. Gli pneumatici privi di questo contrassegno non sono più considerati idonei all'uso invernale. La precedente marcatura M+S non è più sufficiente, poiché non è soggetta a test vincolanti.
Gli pneumatici con il simbolo "Three Peak Mountain Snowflake" (3PMSF) soddisfano requisiti chiaramente definiti. Devono dimostrare una trazione significativamente migliore su neve in test standardizzati rispetto agli pneumatici di riferimento. Solo questi pneumatici sono legalmente considerati pneumatici invernali omologati.
Profondità del battistrada, pressione degli pneumatici e altri requisiti
Oltre alla marcatura, altri fattori sono decisivi per la sicurezza in inverno. La profondità del battistrada prescritta per legge varia a seconda del paese. Sebbene in alcuni casi siano consentiti 1,6 millimetri, molti esperti raccomandano almeno 4 millimetri, poiché l'aderenza e la capacità di frenata diminuiscono drasticamente con l'usura del battistrada.
Anche la corretta pressione degli pneumatici è importante. Una pressione troppo bassa o troppo alta compromette la trazione, il comportamento in frenata e la stabilità di guida su neve e bagnato. Controlli regolari aumentano la sicurezza e migliorano le prestazioni degli pneumatici.
Età massima degli pneumatici: quanto a lungo si possono usare quelli invernali?
A causa della loro mescola più morbida, gli pneumatici invernali sono soggetti a un processo di invecchiamento più rapido rispetto a quelli estivi. Alte temperature, stoccaggio errato e sollecitazioni meccaniche accelerano l'usura. Indipendentemente dal battistrada, gli pneumatici invernali non dovrebbero essere utilizzati per più di dieci anni.
Crepe, deformazioni o una ridotta aderenza sono chiari segnali che indicano la necessità di una sostituzione. Uno stoccaggio corretto in un luogo fresco, asciutto e buio può prolungarne la durata, ma non sostituisce un cambio tempestivo degli pneumatici.
Conclusione
Cambiare in tempo e viaggiare in sicurezza
Chi prende sul serio l'obbligo di pneumatici invernali protegge se stesso e gli altri utenti della strada. Il cambio tempestivo con pneumatici invernali omologati, una profondità del battistrada sufficiente e una pressione corretta sono fattori centrali per guidare in sicurezza in inverno. Allo stesso tempo, gli automobilisti evitano conseguenze legali e rimangono mobili anche in condizioni invernali.
