1. Winterreifen-Symbol
Das Alpine-Symbol (3PMSF) – Maximale Sicherheit im Winter
Das Piktogramm mit der Schneeflocke im dreizackigen Berg (Three-Peak Mountain Snowflake) ist das einzig gesetzlich verbindliche Siegel für echte Winter- und Ganzjahresreifen. Es garantiert, dass der Reifen strenge, standardisierte Tests auf Schnee und Eis bestanden hat.
Im Gegensatz zum veralteten „M+S“-Zeichen bietet dir dieses Symbol die Sicherheit, dass dein Reifen echtes internationales Spitzenniveau bei winterlichen Straßenverhältnissen erreicht. Alle Winterreifen unserer MASTER-Familie tragen dieses Symbol für deinen maximalen Schutz.
2. Reifenbreite
Die erste Zahl beschreibt die Breite des Reifens. In diesem Fall misst er 255 Millimeter von Seitenwand zu Seitenwand.
3. Querschnittsverhältnis
Die folgende Zahl gibt das Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite an. Ein Wert von 45 bedeutet, dass die Höhe der Seitenwand 45 Prozent der Breite beträgt.
4. Bauweise
Anschließend folgt ein Buchstabe. Er kennzeichnet die Konstruktion des Reifens. Das R steht für Radialbauweise, die heute im Straßenverkehr Standard ist. Dabei verlaufen die Cordfäden in der Karkasse im rechten Winkel zur Fahrtrichtung. Diagonalreifen sind seltener und werden mit B oder D markiert.
5. Felgendurchmesser
Die Zahl 19 benennt den Durchmesser der Felge in Zoll, auf die der Reifen montiert wird.
6. Tragfähigkeitsindex
Darauf folgt der Tragfähigkeitsindex. Die Zahl 104 steht für die maximale Last, die der Reifen bei korrektem Luftdruck aufnehmen darf. Jeder Indexwert ist fest definiert. Entsprechende Tabellen finden sich in den Fahrzeugunterlagen oder beim Reifenhersteller.
7. Geschwindigkeitsindex
Den Abschluss bildet der Geschwindigkeitsindex. Der Buchstabe W kennzeichnet eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 270 Kilometern pro Stunde bei voller Traglast. Unabhängig davon gelten selbstverständlich die gesetzlichen Tempolimits.
8–10 Weitere Kennzeichnungen
Zusätzlich können auf der Seitenwand weitere Hinweise stehen. Dazu zählen Angaben zu Notlaufeigenschaften, zur Erstausrüstung für bestimmte Fahrzeughersteller, zur Eignung für Matsch und Schnee sowie zur Zulassung nach US-Vorschriften. Ebenfalls vermerkt sind Produktionswoche und Produktionsjahr. Diese Informationen helfen, Alter und Einsatzbereich des Reifens korrekt einzuordnen.
8. DOT-Kennzeichnung
Bestätigung, dass der Reifen den Sicherheitsanforderungen des US-Verkehrsministeriums entspricht und dort zugelassen ist.
9. Produktionswoche
Gibt an, in welcher Kalenderwoche der Reifen hergestellt wurde.
10. Produktionsjahr
Zeigt das Jahr der Produktion an und ermöglicht eine eindeutige Altersbestimmung des Reifens.
