Rotes Auto fährt eine kurvenreiche Bergstraße entlang bei bewölktem Himmel.

Erstausrüstung

Linglong Tire: Weltweite Expertise in der Erstausrüstung

Linglong Tire ist einer der weltweit führenden Zulieferer in der Erstausrüstung. Linglong Tire kann auf jahrzehntelange Erfahrung in der Erstausrüstung zurückblicken und hat weltweit bereits über 300 Millionen Erstausrüstungsreifen ausgeliefert.

Strategische Partnerschaften mit globalen Top-Automobilmarken

Linglong Tire ist Erstausrüster für acht der zehn größten OEMs der Welt und umfasst Top-Marken wie Volkswagen, Audi, Cupra, Skoda, BMW, Ford, Honda oder Geely, BYD, Leapmotor und Hongqi, den ältesten und luxuriösesten chinesischen Automobilhersteller. Im Jahr 2024 erreichte der weltweite OE-Marktanteil von Linglong Tires 6,6 % und sicherte sich damit die Spitzenposition unter den chinesischen Reifenlieferanten für OE.

Reihe moderner blauer und gelber Industrieanlagen in einer großen Fabrikhalle mit natürlichem Licht.
OEM

OEM-Reifenübersicht

OEM Modell EAN Größe LI SI XL Profil 3PMSF RR Wet Noise Noise dB EPREL No
Citroen C3 6959956810222 205/50 R17 93 W XL Comfort Master – B C B prep. 1711485
Citroen Jumper 8605068700033 215/75 R16 C 116/114 S Dura Master Van e – A A B 72 2365316
Cupra Terramar 6959956792771 255/45 R19 100 V Sport Master C/S – A A A 72 681037
Dacia Sandero 8605068725692 205/60 R16 92 H Eco Master e – A B B 71 2311902
Dacia Spring 6959956777167 165/70 R14 81 T Green-Max HP050-P6 – B B A 67 prep.
Dacia Spring 6959956794362 165/65 R15 81 T Eco Master e-P4 – B B A 66 prep.
Fiat Pandina 8605068737886 175/65 R14 86 T XL Eco Master e – A A B 71 prep.
Fiat 500e 6959956810185 185/65 R15 92 H XL Green-Max HP300 – A D B prep. prep.
Fiat Ducato 8605068700033 215/75 R16 C 116/114 S Dura Master Van e – A A B 72 2365316
Fiat Grande Panda 6959956803583 205/60 R16 96 H XL Eco Master e – A B B 72 prep.
Fiat Tipo 8605068700330 215/60 R17 96 H Sport Master – B B B 71 prep.
Leapmotor B10 6959956804986 225/50 R18 99 V XL Sport Master e – B B B prep. prep.
Leapmotor B10 6959956804993 235/50 R18 101 V XL Sport Master e – B B B prep. prep.
Nissan Qashqai 6959956729630 235/55 R18 100 V Sport Master – prep. prep. prep. prep. prep.
Opel Movano 8605068700033 215/75 R16 C 116/114 S Dura Master Van e – A A B 72 2365316
Peugeot Boxer 8605068700033 215/75 R16 C 116/114 S Dura Master Van e – A A B 72 2365316
Piaggio Porter 8605068723711 185/75 R14 C 102/100 R Green-Max Van – B B B 70 728185
Volkswagen Tiguan 6959956792771 255/45 R19 100 V Sport Master C/S – A A A 72 681037
Volkswagen Tayron 6959956792771 255/45 R19 100 V Sport Master C/S – A A A 72 681037

Weltmarktführer bei Reifen für Elektrofahrzeuge (NEV)

Das weltweit renommierte Beratungsunternehmen Frost & Sullivan hat Linglong Tire auf Basis seiner Verkaufszahlen für 2024 zwei Jahre in Folge offiziell zum weltweit größten Anbieter von Erstausrüstungsreifen für New Energy Vehicles (NEVs) gekürt. New Energy Vehicles umfassen alle Arten von Elektrofahrzeugen, sowohl batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) als auch Plug-in-Fahrzeuge (PHEVs).

Blauer Fiat 500 Elektro fährt auf einer städtischen Straße mit Bäumen und Gebäuden im Hintergrund.

Optimierte Performance für E-Autos und Hybridfahrzeuge

Insgesamt lieferte Linglong über neun Millionen Erstausrüstungsreifen in diesem Segment an Hersteller wie Hongqi, BYD, Geely und Dongfeng Nissan. Die Reifen zeichnen sich durch einen geringen Rollwiderstand, ein sehr leises Abrollgeräusch und hervorragenden Grip aus und sind speziell an die Leistungsmerkmale der jeweiligen NEV-Modelle angepasst.

Luftaufnahme eines großen Industriekomplexes mit mehreren Gebäuden und Parkplätzen in einer ländlichen Umgebung.

Reifenentwicklung für OEMs

Individuelle Reifenentwicklung in Kooperation mit OEMs

Alle Linglong Tire Erstausrüstungsreifen werden in enger Zusammenarbeit mit den jeweiligen OEMs entwickelt, geprüft, getestet und zugelassen. Durch zahlreiche Assistenzsysteme, integrierte Differenzialsperren und weitere Komponenten, die die Fahrdynamik direkt beeinflussen, fordern alle Automobilhersteller Reifen, die perfekt auf die elektronischen Regelsysteme der jeweiligen Modelle reagieren und ideal auf die jeweiligen Fahrzeuge zugeschnitten sind – bei Elektrofahrzeugen vor allem hinsichtlich Rollwiderstand, Gewicht und Kraftstoffverbrauch!

Roter Volkswagen SUV fährt auf einer kurvigen Landstraße bei sonnigem Herbstwetter.

Der Weg zum homologierten Reifen: Präzision über Jahre

Der anspruchsvolle und komplizierte Entwicklungsprozess für einen sogenannten homologierten Erstausrüstungsreifen dauert in der Regel zwei bis drei Jahre: In dieser Zeit arbeiten die Ingenieure und Testfahrer von Linglong eng mit den verantwortlichen Entwicklern, Designern und den jeweiligen Testfahrern aus den Fahrzeugherstellern zusammen. Zahlreiche Experimente, Indoor- und Outdoor-Tests sowie 3D-Simulationen werden gemeinsam durchgeführt.

Akustik-Optimierung und Reduzierung von Fahrwerksvibrationen

Die erste Entwicklungsphase dauert bis zu drei Monate und bildet die Grundlage, von der aus Linglong beginnt, die speziellen Eigenschaften des Reifens für das jeweilige Fahrzeug zu verbessern. Beinhaltet die Angabe des Fahrzeugherstellers beispielsweise ein sehr leises und komfortables Design, arbeiten die Ingenieure von Linglong am Laufflächenprofil oder der Kontaktfläche des Laufflächenprofils des Basisreifens, um störende Vibrationen zu eliminieren, die durch das Echo zwischen Fahrwerk und Reifen entstehen können. Durch kleinste Änderungen kann das Geräusch oder der Sound so verändert werden, dass der Reifen genau den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entspricht.

Technisches Know-how für die Mobilität der nächsten Generation

Dank der engen Zusammenarbeit mit führenden Automobilherstellern aus der ganzen Welt kann Linglong auf ein technisches Know-how zurückgreifen, mit dem nur wenige Reifenhersteller mithalten können, denn die Entwicklung und Erprobung von Reifen für Fahrzeuge der nächsten Generation bedeutet auch, mit den neuesten Technologien und Materialien zu experimentieren, um beispielsweise noch leichtere Reifen oder Reifen mit dem von den Automobilherstellern geforderten noch geringeren Rollwiderstand zu bauen oder gemeinsam Reifengrößen zu entwickeln, die es heute noch gar nicht zu kaufen gibt!

Gruppe von Arbeitern mit Sicherheitswesten und Helmen in einer modernen Industrieanlage mit Maschinen.

Maximale Qualität für alle Linglong Reifen

Von diesem Know-how profitieren auch aktuelle Linglong-Reifen, zum Beispiel durch optimierte Gummimischungen in der laufenden Produktion. Der stetige Informationsaustausch, die gemeinsame Optimierung der verschiedenen Anforderungen und das laufende Feedback des Fahrzeugherstellers ergeben letztlich den perfekten Reifen, der wiederum das jeweilige Fahrzeug zum perfekten Fahrzeug macht. Um den Zulassungsprozess des Fahrzeugherstellers abzuschließen, erfolgt nach Abschluss des Entwicklungsprojekts die Industrialisierung und dann die Produktion. Erst dann wird der homologierte Reifen in seiner endgültigen Form auf den Markt gebracht und erst dann erfolgt die endgültige Anpassung des Reifens an das Fahrzeug. Fast alle Hersteller kennzeichnen den Reifen auch spezifisch; Zum Beispiel sind Reifen, die für Volkswagen homologiert sind, mit einem +, Reifen für BMW mit einem Stern und Reifen für Porsche mit N0 oder N1 gekennzeichnet.

Rotes Citroën-Auto fährt auf einer Landstraße mit grünem Feld und bewölktem Himmel.

Partnerschaften im europäischen Markt

Zu den aktuellen europäischen Erstausrüstungen gehören das Modell Linglong Sport Master C/S in der Dimension 255/45 R19 100V für den Volkswagen Tiguan, Volkswagen Tayron und den Cupra Terramar, der Linglong Green-Max HP300 in der Größe 185/65 R15 88H für den Fiat 500 e, der Linglong Comfort Master in der Größe 205/50 R17 93W für den Citroen C3 sowie der brandneue Linglong Dura Master Van e in der Größe 215/75 R16C 116/114S für den Fiat Ducato. Im Lkw-Segment liefert Linglong Tire vier verschiedene OE-Trailer-Modelle an den renommierten deutschen Trailer Hersteller Krone. Darüber hinaus werden zahlreiche Modelle chinesischer Hersteller wie Geely, Leapmotor, Hongqi oder der Dacia Spring in China mit Linglong OE-Reifen ausgestattet und nach Deutschland und Europa exportiert.

Kautschukbäume mit abfließendem Latex und einem Arbeiter im Hintergrund im Wald.

Nachhaltige Lieferketten und europäische Produktion

Im Rahmen der europäischen Erstausrüstungsstrategie wurde Linglong Tire im Jahr 2023 als erster und einziger Reifenhersteller Mitglied der Responsible Supply Chain Initiative (RSCI), die 2021 vom Verband der Automobilindustrie (VDA) zusammen mit 14 weiteren Gründungsmitgliedern, darunter die Daimler AG, die Volkswagen AG und die BMW AG, gegründet wurde. Über den standardisierten Prüfmechanismus wird die Nachhaltigkeitsleistung von Unternehmen in automobilen Lieferketten bewertet, zudem werden Arbeitsbedingungen transparent dargestellt und analysiert. Anfang 2025 wurde das Werk Linglong in Serbien (Linglong International Europe d.o.o. Zrenjanin) erfolgreich von RSCI zertifiziert, um kurz- und mittelfristig den Plan zu verwirklichen, die Produktion von Erstausrüstungsreifen für europäische OEMs in Europa zu erhöhen.

Weltweite Anerkennung im NEV-Sektor

Das weltweit renommierte Beratungsunternehmen Frost & Sullivan hat auf Grundlage der Verkaufszahlen 2024 Linglong Tire offiziell zum weltweit größten Lieferanten von Erstausrüstungsreifen für New Energy Vehicles (NEVs) im vergangenen Jahr gekürt. Zu den New Energy Vehicles gehören alle Arten von Elektrofahrzeugen, sowohl batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) als auch Plug-in-Fahrzeuge (PHEVs). Insgesamt lieferte Linglong in diesem Segment über neun Millionen Erstausrüstungsreifen an Hersteller wie zum Beispiel Hongqi, BYD, Geely oder Dongfeng Nissan. Die Reifen zeichnen sich durch geringen Rollwiderstand, ein sehr leises Abrollgeräusch und hervorragenden Grip aus und werden eigens auf die Leistungsmerkmale der jeweiligen NEV-Modelle angepasst.

Markterfolg durch Qualität und innovative Strategien

Zudem wurde Linglong Tire von Frost & Sullivan bestätigt, im Jahr 2024 die meisten Pkw-Reifen in China verkauft zu haben. Getrieben durch die Dual-Engine-Strategie, bei der sowohl das Produkt als auch der Vertrieb im Fokus stehen, wurde diese Auszeichnung erreicht. Die überragenden Verkaufszahlen wurden insbesondere mit der Linglong Sport Master Produktlinie erzielt, die sich aufgrund überlegener Qualität zu einem Wachstumstreiber entwickelt hat und Marktanteile in allen wichtigen Marktsegmenten eroberte. Die optimierten landesweiten Vertriebsnetze in China, gepaart mit strategischen Partnerschaften wie der JD Car Maintenance, ermöglichten die gesteigerten Verkäufe.

Global Leader

Linglong Tire als globaler Vorreiter

Linglong Tire zeigt mit den beiden Auszeichnungen einmal mehr, dass man längst kein „Follower“ mehr ist, sondern als „Global Leader“ zu den führenden Unternehmen in der Branche zählt und damit eine Vorreiterrolle bei der weltweiten Entwicklung und Etablierung chinesischer Marken einnimmt.

Nahaufnahme eines modernen Scheinwerfers eines Autos in Schwarz-Weiß.

Reifensuche

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Roter Volkswagen SUV fährt auf einer Straße mit unscharfem Hintergrund aus Bäumen und Gebäuden.
Reihe von neuen Autoreifen mit Aufklebern, die auf einem Metallregal im Lager stehen.
Frau sitzt lächelnd im Fahrersitz eines Autos und betrachtet ein Klemmbrett, das ihr von einer Person außerhalb des Fahrzeugs gezeigt wird.