Quando cambiare gli pneumatici?
La legge non stabilisce una data fissa per il cambio gomme. Ciò che conta è la costante sicurezza stradale del veicolo. Tuttavia, nella pratica si sono affermati criteri chiari. Il cambio stagionale da pneumatici estivi a invernali e viceversa è la norma per molti automobilisti. La regola empirica è quella delle "due E": da E a E, ovvero da Pasqua a ottobre con pneumatici estivi, da ottobre a Pasqua con quelli invernali.
Un altro fattore importante per il corretto funzionamento degli pneumatici è la profondità del battistrada; la legge prescrive una profondità minima di 1,6 millimetri. Per una maggiore sicurezza, tuttavia, si consiglia di non scendere sotto i tre millimetri per gli pneumatici estivi e i quattro millimetri per quelli invernali. Infatti, con l'usura aumenta lo spazio di frenata, cresce il rischio di aquaplaning sul bagnato e la tenuta sulla neve diminuisce drasticamente.
Anche l'età dello pneumatico gioca un ruolo fondamentale. Il numero DOT, una sequenza di quattro cifre racchiusa in un ovale sul fianco dello pneumatico, indica la data di produzione. Le prime due cifre indicano la settimana di produzione, le ultime due l'anno. Gli pneumatici con più di dieci anni dovrebbero essere sostituiti, poiché la gomma si indurisce perdendo le sue prestazioni. In questo caso, anche un battistrada apparentemente ancora profondo serve a poco.
Anche il chilometraggio è un fattore decisivo per lo stato di uno pneumatico. Va notato che conducenti diversi, con stili di guida differenti, usurano gli pneumatici in modo diverso.
Inoltre, non dimenticate di controllare occasionalmente la ruota di scorta, poiché anche per questa sono rilevanti gli stessi fattori: età, pressione e profondità del battistrada.
Cambiare gli pneumatici da soli o andare in officina?
Molti automobilisti valutano continuamente se cambiare gli pneumatici da soli o affidarsi al servizio di un'officina. Entrambe le opzioni presentano vantaggi e svantaggi.
Il cambio gomme in officina offre un'elevata sicurezza, poiché il personale specializzato si occupa del montaggio e verifica l'eventuale presenza di danni, l'età e la profondità del battistrada. Spesso sono disponibili servizi aggiuntivi come il deposito stagionale o lo smaltimento dei vecchi pneumatici. Gli svantaggi sono i costi e la necessità di fissare un appuntamento.
Chi desidera cambiare gli pneumatici da solo gode di flessibilità temporale e risparmia denaro. Tuttavia, sono necessarie conoscenze tecniche di base, attrezzi adeguati e un lavoro accurato. Errori durante il cambio gomme possono influire direttamente sulla sicurezza di guida.
Requisiti e attrezzi per il cambio gomme
Per un cambio gomme sicuro, gli attrezzi giusti sono indispensabili. Questi includono un cric stabile, preferibilmente idraulico, una chiave a croce o una chiave per dadi, una chiave dinamometrica e cavalletti di supporto per mettere in sicurezza il veicolo. Inoltre, sono utili un manometro per la pressione, una spazzola metallica per pulire il mozzo della ruota ed eventualmente una chiave per il bullone antifurto.
Utili, ma non strettamente necessari, sono un avvitatore a impulsi a batteria e del gesso per contrassegnare la posizione delle ruote. Tutti gli attrezzi devono essere in perfette condizioni tecniche per evitare danni al veicolo.
Dove è consentito cambiare gli pneumatici?
Il cambio gomme è possibile senza problemi nella propria proprietà privata. I parcheggi pubblici possono essere utilizzati, a condizione che non vi siano divieti comunali e che non venga compromessa la sicurezza stradale. I parcheggi dei supermercati sono solitamente esclusi, trattandosi di aree private. Nei garage sotterranei il cambio gomme è consentito, purché vengano rispettate le norme di sicurezza e antincendio. È consigliabile consultare il contratto di locazione o il regolamento condominiale.
Passo dopo passo: come cambiare correttamente gli pneumatici
- Il veicolo deve essere parcheggiato su una superficie piana,
- con il freno a mano tirato e una marcia inserita o la modalità di parcheggio attivata.
- I dadi delle ruote vanno leggermente allentati prima di sollevare il veicolo con il cric.
- Dopo aver svitato completamente i dadi, la ruota viene rimossa.
- In caso di cambio stagionale, si consiglia di contrassegnare la posizione delle ruote e di rimontare ogni ruota nella posizione precedente al cambio successivo. In questo modo è possibile valutare lo stato dell'assetto attraverso l'usura irregolare.
Dopo aver smontato la vecchia ruota, quella nuova deve essere brevemente controllata per verificare l'assenza di danni. Non montare mai una ruota con uno pneumatico danneggiato, ma sostituirla immediatamente. Se tutto è in ordine, procedere come segue:
- posizionare la ruota
- e serrare i dadi a mano procedendo a croce.
- Dopo aver abbassato il veicolo, procedere al serraggio definitivo utilizzando la coppia di serraggio prescritta dal produttore.
- Infine, montare eventuali copricerchi e controllare la pressione degli pneumatici.
Cosa è importante fare dopo il cambio ruote
Dopo il cambio ruote, riporre tutti gli attrezzi e conservare correttamente gli pneumatici smontati, ovvero posizionandoli sul fianco, impilati l'uno sull'altro con il cerchio rivolto verso l'alto, oppure appesi alla parete. Controllare la pressione degli pneumatici montati e regolarla se necessario. Dopo circa 50 chilometri, si consiglia di ricontrollare il serraggio dei dadi.
Costi del cambio pneumatici: cosa aspettarsi
I costi per il cambio pneumatici variano a seconda della regione e dei servizi inclusi. In officina, solitamente vengono applicate tariffe per il montaggio, l'equilibratura e, facoltativamente, per il deposito degli pneumatici. Chi cambia le gomme autonomamente risparmia su questi costi, ma deve eventualmente investire nell'attrezzatura necessaria.
Per i veicoli dotati di sistema di monitoraggio diretto della pressione degli pneumatici, è consigliabile effettuare il cambio sempre in officina, poiché i sensori devono essere verificati e ricalibrati.
Particolarità nel cambio pneumatici per auto elettriche
Nel cambio pneumatici per auto elettriche occorre considerare requisiti specifici. Il peso maggiore del veicolo dovuto alla batteria sollecita maggiormente gli pneumatici, rendendo fondamentale un indice di carico adeguato. Inoltre, una bassa resistenza al rotolamento influisce positivamente sull'autonomia e dovrebbe essere valutata nella scelta degli pneumatici.
Evitare gli errori comuni durante il cambio pneumatici
Gli errori tipici includono il posizionamento errato del cric, dadi non serrati correttamente, l'inosservanza del senso di rotazione e una pressione errata degli pneumatici. Anche la mancanza di un controllo visivo per rilevare danni o usura irregolare può compromettere la sicurezza. Prestare attenzione a questi punti garantisce un cambio pneumatici professionale e sicuro.
Con le giuste conoscenze, gli attrezzi adatti e un po' di attenzione, è possibile effettuare il cambio pneumatici in sicurezza. In alternativa, l'officina offre una soluzione comoda e affidabile. In entrambi i casi, vale la regola: lo stato degli pneumatici è fondamentale per la sicurezza, il comfort di guida e il mantenimento del valore del veicolo.
