Zhaoyuan | Hannover, 20. Oktober 2025 – Linglong Tire präsentiert mit dem 59/80 R63 LXD Master Pro den größten OTR-Reifen der Welt und demonstriert damit eindrucksvoll seine überragende und unabhängige Innovationskraft. Der im chinesischen Changchun gebaute 63-Zoll-Reifen hat einen Durchmesser von über vier Metern und ein Gewicht von über sechs Tonnen! Zum Einsatz kommt der Reifen mit einer Tragfähigkeit von 100 Tonnen vor allem auf großen Off-Highway-Muldenkippernwie dem Caterpillar 797 oder dem Komatsu 980 in Bergbaugebieten sowohl im Tagebau als auch in Minen vorwiegend in Australien, Südamerika und Afrika.
Linglong verfügt über fast 40 Jahre Erfahrung im Bau von OTR-Reifen. Seit dem Bau des ersten Diagonalreifens für Landmaschinen im Jahr 1987, hat Linglong seine drei Hauptproduktlinien – Reifen für Maschinenbau, Landwirtschaft und Industrie – stetig erweitert und dabei immenses technisches Knowhow aufgebaut, das beim Forschungs- und Entwicklungsprozess des 59/80 R63 LXD Master Pro genutzt wurde, um die technischen Herausforderungen in den Bereichen Strukturdesign, Material und Produktion zu meistern.
Die Markteinführung des 59/80 R63 LXD Master Pro schließt nicht nur die Lücke im Linglong OTR-Portfolio für 63-Zoll-Riesenradialreifen, sondern zeigt vor allem, dass das Unternehmen über alle Technologien verfügt, die bis vor kurzem ausschließlich von international führenden Premiummarkenbeherrscht wurden. Linglong Tire gehört damit zu den führenden Herstellern weltweit im OTR-Segment.
Um den Anforderungen des Marktes OTR-Reifen gerecht zu werden, hat das Unternehmen bereits im Jahr 2022 seine Kapazitätsplanung für die Produktion von OTR-Reifen optimiert. Im Rahmen seines globalen strategischen "7+5"-Layouts wurde ein spezielles "3+3"-Layout für OTR-Reifen implementiert: OTR-Reifen werden zukünftig an drei Produktionsstandorten in China und an drei Produktionsstandorten außerhalb Chinas gebaut.
