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Linglong Tire présente le plus grand pneu OTR au monde

Linglong Tire présente le 59/80 R63 LXD Master Pro, le plus grand pneu OTR au monde, démontrant ainsi de manière impressionnante sa capacité d'innovation supérieure et indépendante.

Innovation

Zhaoyuan | Hanovre, 20 octobre 2025 – Linglong Tire présente le 59/80 R63 LXD Master Pro, le plus grand pneu OTR au monde, démontrant ainsi de manière impressionnante sa capacité d'innovation supérieure et indépendante. Fabriqué à Changchun, en Chine, ce pneu de 63 pouces affiche un diamètre de plus de quatre mètres et pèse plus de six tonnes ! Doté d'une capacité de charge de 100 tonnes, ce pneu est principalement utilisé sur les grands tombereaux rigides, tels que le Caterpillar 797 ou le Komatsu 980, dans les zones minières à ciel ouvert, principalement en Australie, en Amérique du Sud et en Afrique.

Linglong bénéficie de près de 40 ans d'expérience dans la fabrication de pneus OTR. Depuis la production de son premier pneu diagonal pour machines agricoles en 1987, Linglong n'a cessé d'élargir ses trois gammes de produits principales – génie civil, agriculture et industrie – accumulant un savoir-faire technique immense. Ce dernier a été mis à profit lors du processus de recherche et développement du 59/80 R63 LXD Master Pro pour relever les défis techniques liés à la conception structurelle, aux matériaux et à la production.

Le lancement du 59/80 R63 LXD Master Pro ne comble pas seulement une lacune dans le portefeuille OTR de Linglong pour les pneus radiaux géants de 63 pouces, il démontre surtout que l'entreprise maîtrise désormais toutes les technologies qui, jusqu'à récemment, étaient l'apanage exclusif des grandes marques internationales haut de gamme. Linglong Tire s'impose ainsi comme l'un des principaux fabricants mondiaux sur le segment OTR.

Pour répondre aux exigences du marché des pneus OTR, l'entreprise a optimisé sa planification de capacité de production dès 2022. Dans le cadre de sa stratégie mondiale « 7+5 », une configuration spécifique « 3+3 » a été mise en œuvre pour les pneus OTR : à l'avenir, ces pneus seront fabriqués sur trois sites de production en Chine et trois sites hors de Chine.

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